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Filtre à air pour citadine diesel ancienne génération
Compartiment moteur ouvert avec boîtier de filtration visible
Détail du joint périphérique et des plis du filtre
Filtre à air présenté près du boîtier de filtration ouvert

Produits similaires

Fonction
Filtre l’air admis par un moteur diesel de citadine ancienne génération, en retenant poussières et particules avant la combustion.
Format
Filtre à air seul, en papier plissé, au gabarit compatible avec les boîtiers de filtration des citadines diesel plus anciennes.
Compatibilité
Pensé pour les moteurs diesel de citadines de génération antérieure, aux boîtiers parfois différents des modèles récents.
Média filtrant
Papier plissé cellulose à surface filtrante généreuse, cohérente avec les particules générées par un moteur diesel.
Entretien
Un remplacement tous les 20 000 km environ est un repère courant sur moteur diesel, à ajuster selon l’encrassement constaté.
Montage
Se clipse dans le boîtier de filtration d’origine, sans outillage spécifique.
Limite
Gabarit pensé pour une génération de véhicule plus ancienne ; vérifier la compatibilité avant commande sur un modèle plus récent.
Public concerné
Utile pour l’entretien d’une citadine diesel plus ancienne, en remplacement standard du filtre encrassé.

⭐ Test & Avis

Filtre à air, citadine diesel ancienne génération

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.0/5*

Note globale

12,90 €

Tarif

25 en stock

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Texte

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30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

  • Compatible avec les boîtiers de citadines diesel plus anciennes
  • Surface filtrante généreuse adaptée au diesel
  • Prix bas à médian du segment
  • Montage simple par clipsage

Points faibles

  • Compatibilité de fixation à vérifier sur les modèles récents
  • Non lavable, à remplacer et non à nettoyer
  • Prix bas à médian du segment
  • Montage simple par clipsage
Filtre à air pour citadine diesel ancienne génération
Compartiment moteur ouvert avec boîtier de filtration visible
Détail du joint périphérique et des plis du filtre
Filtre à air présenté près du boîtier de filtration ouvert

⭐ Test & Avis

Filtre à air, citadine diesel ancienne génération

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.0/5*

Note globale

12,90 €

Tarif

25 en stock

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Caractéristiques techniques

Points forts

  • Compatible avec les boîtiers de citadines diesel plus anciennes
  • Surface filtrante généreuse adaptée au diesel
  • Prix bas à médian du segment
  • Montage simple par clipsage

Points faibles

  • Compatibilité de fixation à vérifier sur les modèles récents
  • Non lavable, à remplacer et non à nettoyer
  • Prix bas à médian du segment
  • Montage simple par clipsage
Fonction
Filtre l’air admis par un moteur diesel de citadine ancienne génération, en retenant poussières et particules avant la combustion.
Format
Filtre à air seul, en papier plissé, au gabarit compatible avec les boîtiers de filtration des citadines diesel plus anciennes.
Compatibilité
Pensé pour les moteurs diesel de citadines de génération antérieure, aux boîtiers parfois différents des modèles récents.
Média filtrant
Papier plissé cellulose à surface filtrante généreuse, cohérente avec les particules générées par un moteur diesel.
Entretien
Un remplacement tous les 20 000 km environ est un repère courant sur moteur diesel, à ajuster selon l’encrassement constaté.
Montage
Se clipse dans le boîtier de filtration d’origine, sans outillage spécifique.
Limite
Gabarit pensé pour une génération de véhicule plus ancienne ; vérifier la compatibilité avant commande sur un modèle plus récent.
Public concerné
Utile pour l’entretien d’une citadine diesel plus ancienne, en remplacement standard du filtre encrassé.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Fonction
Filtre l’air admis par un moteur diesel de citadine ancienne génération, en retenant poussières et particules avant la combustion.
Format
Filtre à air seul, en papier plissé, au gabarit compatible avec les boîtiers de filtration des citadines diesel plus anciennes.
Compatibilité
Pensé pour les moteurs diesel de citadines de génération antérieure, aux boîtiers parfois différents des modèles récents.
Média filtrant
Papier plissé cellulose à surface filtrante généreuse, cohérente avec les particules générées par un moteur diesel.
Entretien
Un remplacement tous les 20 000 km environ est un repère courant sur moteur diesel, à ajuster selon l’encrassement constaté.
Montage
Se clipse dans le boîtier de filtration d’origine, sans outillage spécifique.
Limite
Gabarit pensé pour une génération de véhicule plus ancienne ; vérifier la compatibilité avant commande sur un modèle plus récent.
Public concerné
Utile pour l’entretien d’une citadine diesel plus ancienne, en remplacement standard du filtre encrassé.

Informations complémentaires

Motorisation

Diesel

Format véhicule

Citadine, génération antérieure

Avis

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Contenu du colis

ÉlémentDétail
Filtre à air1 unité
Notice de pose1 feuillet

Mise en service et entretien

ÉtapeDétail
DéposeOuvrir le boîtier et retirer l’ancien filtre encrassé
PosePositionner le filtre neuf dans le bon sens avant de refermer
ContrôleVérifier la fermeture complète du boîtier après repose

Précautions

PointDétail
Sens de poseRespecter le sens indiqué pour ne pas réduire la surface filtrante utile
Vérification du boîtierUn boîtier ancien peut présenter des clips usés, à vérifier avant repose

Avis

Notre verdict : Sur le segment du filtre à air standard, les prix relevés vont d’environ 7 à 20€ pour la majorité des références. Notre prix à 12,90€ se situe en position basse à médiane, cohérent avec un format dédié aux boîtiers de citadines diesel plus anciennes. Réserve honnête : ce gabarit vise une génération de véhicule antérieure, la compatibilité de fixation dans le boîtier reste à vérifier avant commande sur un modèle plus récent, où une référence dédiée de la gamme est préférable.

Questions & Réponses

Ce filtre convient-il à une citadine diesel récente ?
Il est dimensionné pour les boîtiers de filtration des citadines diesel de génération plus ancienne ; pour un modèle récent, une référence dédiée de la gamme est plus adaptée.
Pourquoi un intervalle de 20 000 km sur diesel ?
Un moteur diesel génère davantage de particules qu’un moteur essence, ce qui justifie un repère de remplacement généralement plus rapproché.
Le filtre est-il livré avec le boîtier ?
Non, il s’agit du filtre seul, qui se clipse dans le boîtier de filtration déjà présent sur le véhicule.
Comment savoir si mon filtre est encrassé ?
Une surconsommation, une perte de performance ou un filtre visiblement noirci et chargé sont des signes courants d’encrassement à vérifier.
Les clips du boîtier ancien sont-ils fragiles ?
Sur un boîtier plus ancien, les clips de fermeture peuvent être usés ; il est recommandé de vérifier leur état avant de reposer le filtre neuf.
Ce filtre peut-il être nettoyé plutôt que remplacé ?
Non, ce filtre papier n’est pas conçu pour être lavé ; pour un média lavable et réutilisable, la référence filtre à air sport de la gamme est plus adaptée.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Papier plissé cellulose

Convertible

Structure

Gabarit compatible génération de véhicule antérieure

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Fiabilité
0%
Qualité
76%
Performance
0%
Rapport qualité/prix
80%

Voir les caractéristiques du produit

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de ViteAuto

Publié le 3 août 2026

Filtre à air, citadine diesel ancienne génération

12,90 €

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