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Bombe de peinture haute température pour étriers de frein
Bombe de peinture posée sur un établi d'atelier
Détail de la buse et de l'étiquette technique de la bombe
Bombe de peinture tenue en main près d'un étrier de frein

Produits similaires

Fonction
Recouvre et protège la surface visible de l’étrier de frein d’une couche colorée résistante à la chaleur du freinage.
Resistance thermique
Formulée pour supporter des températures élevées atteintes lors du freinage, sans cloquer ni se décolorer prématurément.
Resistance chimique
Tient aux projections de liquide de frein, à l’eau et aux produits de nettoyage courants, selon les fiches publiées sur ce segment.
Format
Bombe aérosol de 400 ml, application directe sans pistolet, pour une utilisation en atelier ou à domicile.
Preparation
Un dégraissage complet et un léger ponçage de la surface améliorent l’accroche et la tenue dans le temps.
Distinction esthetique
Un choix de personnalisation visuelle, sans effet sur les performances de freinage de l’étrier.
Couleur
Coloris rouge, choix esthétique courant sur ce type de produit, disponible aussi dans d’autres teintes selon la gamme.
Public concerné
Utile à qui souhaite personnaliser l’aspect visuel de son freinage lors d’une intervention sur les étriers.

⭐ Test & Avis

Peinture haute température pour étriers de frein

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.0/5*

Note globale

14,90 €

Tarif

25 en stock

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Texte

Texte

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30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

  • Résistance publiée aux hautes températures de freinage
  • Tenue aux projections de liquide de frein et aux produits chimiques
  • Format bombe 400 ml, application directe sans pistolet
  • Personnalisation esthétique simple du compartiment freinage

Points faibles

  • Préparation de surface (dégraissage, ponçage) indispensable à la tenue
  • Aucun effet sur les performances de freinage, purement esthétique
  • Format bombe 400 ml, application directe sans pistolet
  • Personnalisation esthétique simple du compartiment freinage
Bombe de peinture haute température pour étriers de frein
Bombe de peinture posée sur un établi d'atelier
Détail de la buse et de l'étiquette technique de la bombe
Bombe de peinture tenue en main près d'un étrier de frein

⭐ Test & Avis

Peinture haute température pour étriers de frein

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.0/5*

Note globale

14,90 €

Tarif

25 en stock

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Caractéristiques techniques

Points forts

  • Résistance publiée aux hautes températures de freinage
  • Tenue aux projections de liquide de frein et aux produits chimiques
  • Format bombe 400 ml, application directe sans pistolet
  • Personnalisation esthétique simple du compartiment freinage

Points faibles

  • Préparation de surface (dégraissage, ponçage) indispensable à la tenue
  • Aucun effet sur les performances de freinage, purement esthétique
  • Format bombe 400 ml, application directe sans pistolet
  • Personnalisation esthétique simple du compartiment freinage
Fonction
Recouvre et protège la surface visible de l’étrier de frein d’une couche colorée résistante à la chaleur du freinage.
Resistance thermique
Formulée pour supporter des températures élevées atteintes lors du freinage, sans cloquer ni se décolorer prématurément.
Resistance chimique
Tient aux projections de liquide de frein, à l’eau et aux produits de nettoyage courants, selon les fiches publiées sur ce segment.
Format
Bombe aérosol de 400 ml, application directe sans pistolet, pour une utilisation en atelier ou à domicile.
Preparation
Un dégraissage complet et un léger ponçage de la surface améliorent l’accroche et la tenue dans le temps.
Distinction esthetique
Un choix de personnalisation visuelle, sans effet sur les performances de freinage de l’étrier.
Couleur
Coloris rouge, choix esthétique courant sur ce type de produit, disponible aussi dans d’autres teintes selon la gamme.
Public concerné
Utile à qui souhaite personnaliser l’aspect visuel de son freinage lors d’une intervention sur les étriers.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Fonction
Recouvre et protège la surface visible de l’étrier de frein d’une couche colorée résistante à la chaleur du freinage.
Resistance thermique
Formulée pour supporter des températures élevées atteintes lors du freinage, sans cloquer ni se décolorer prématurément.
Resistance chimique
Tient aux projections de liquide de frein, à l’eau et aux produits de nettoyage courants, selon les fiches publiées sur ce segment.
Format
Bombe aérosol de 400 ml, application directe sans pistolet, pour une utilisation en atelier ou à domicile.
Preparation
Un dégraissage complet et un léger ponçage de la surface améliorent l’accroche et la tenue dans le temps.
Distinction esthetique
Un choix de personnalisation visuelle, sans effet sur les performances de freinage de l’étrier.
Couleur
Coloris rouge, choix esthétique courant sur ce type de produit, disponible aussi dans d’autres teintes selon la gamme.
Public concerné
Utile à qui souhaite personnaliser l’aspect visuel de son freinage lors d’une intervention sur les étriers.

Informations complémentaires

Type

Bombe de peinture haute température, 400 ml

Avis

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Contenu du colis

ÉlémentDétail
Bombe de peinture haute température400 ml

Mise en service

ÉtapeDétail
PréparationDégraisser et poncer légèrement la surface de l’étrier
ApplicationAppliquer en couches fines et régulières, à distance constante
SéchageRespecter le temps de séchage avant remise en circulation du véhicule

Précautions

PointDétail
ProtectionProtéger le disque, les plaquettes et les durites lors de l’application
VentilationAppliquer dans un espace aéré, loin de toute source de chaleur ou flamme

Avis

Notre verdict : Sur ce segment de personnalisation, les bombes de peinture haute température pour étriers se situent généralement entre 10 et 20€ les 400 ml selon la marque et le coloris. Notre prix à 14,90€ se place en position médiane, cohérent avec un produit dédié plutôt qu’une peinture générique détournée de son usage. Réserve honnête : un dégraissage et une préparation soignée de la surface restent indispensables pour la tenue dans le temps, la peinture n’améliore en rien les performances de freinage.

Questions & Réponses

Cette peinture résiste-t-elle vraiment à la chaleur du freinage ?
Oui, elle est formulée pour supporter les températures élevées atteintes lors du freinage, une résistance publiée par les fabricants de ce segment de produit.
Faut-il démonter l’étrier pour peindre ?
Un démontage n’est pas obligatoire mais facilite l’accès et la protection des éléments sensibles ; un simple dégraissage sur étrier en place reste possible avec précaution.
Combien de couches appliquer ?
Plusieurs couches fines et régulières donnent généralement un meilleur résultat qu’une couche épaisse unique, en respectant le temps de séchage entre chaque passage.
Cette peinture tient-elle face au liquide de frein ?
Les fiches publiées indiquent une résistance aux projections de liquide de frein et aux produits chimiques courants, un avantage par rapport à une peinture standard.
Faut-il protéger le disque et les plaquettes lors de l’application ?
Oui, il est recommandé de protéger le disque, les plaquettes et les durites pour éviter tout dépôt de peinture sur les surfaces de freinage actives.
Combien de temps avant de reprendre la route ?
Le temps de séchage complet varie selon les conditions d’application ; il est recommandé de laisser sécher plusieurs heures avant toute utilisation intensive du véhicule.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Fiabilité
0%
Qualité
70%
Performance
65%
Rapport qualité/prix
78%

Voir les caractéristiques du produit

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de ViteAuto

Publié le 3 août 2026

Peinture haute température pour étriers de frein

14,90 €

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