Freinage · Filtration · Éclairage · Pneumatiques & jantes···112 références au catalogue···Caractéristiques réelles & prix relevés sur le marché···Paiement sécurisé par carte bancaire
Segment visé
Jante en tôle acier dimensionnée sur un entraxe 4 trous et 100 mm, une cote très répandue sur le segment citadine plutôt qu’une référence dédiée à un seul modèle.
Entraxe
Quatre trous espacés de 100 mm entre eux, cote à comparer précisément à celle indiquée sur la carte grise du véhicule avant toute commande.
Alésage central
Diamètre central usuel autour de 60,1 mm sur ce format d’entraxe, une cote distincte de l’entraxe qui conditionne aussi le montage.
Matériau
Acier embouti, robuste face aux chocs de trottoir fréquents en usage urbain.
Format compact
Diamètre réduit, cohérent avec le gabarit de roue d’une citadine et son usage principalement urbain.
Finition
Peinture noire ou grise standard, sans enjoliveur inclus dans cette référence.
Montage
Pose et équilibrage réalisés en atelier de montage pneu, jamais à la main sans outillage adapté.
Public concerné
Utile à qui recherche un remplacement économique de jante sur ce segment de véhicule.

⭐ Test & Avis

Jante tôle, citadine

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

34,90 

Tarif

25 en stock

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Texte

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30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

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Jante tôle, citadine

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34,90 

Tarif

25 en stock

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

Segment visé
Jante en tôle acier dimensionnée sur un entraxe 4 trous et 100 mm, une cote très répandue sur le segment citadine plutôt qu’une référence dédiée à un seul modèle.
Entraxe
Quatre trous espacés de 100 mm entre eux, cote à comparer précisément à celle indiquée sur la carte grise du véhicule avant toute commande.
Alésage central
Diamètre central usuel autour de 60,1 mm sur ce format d’entraxe, une cote distincte de l’entraxe qui conditionne aussi le montage.
Matériau
Acier embouti, robuste face aux chocs de trottoir fréquents en usage urbain.
Format compact
Diamètre réduit, cohérent avec le gabarit de roue d’une citadine et son usage principalement urbain.
Finition
Peinture noire ou grise standard, sans enjoliveur inclus dans cette référence.
Montage
Pose et équilibrage réalisés en atelier de montage pneu, jamais à la main sans outillage adapté.
Public concerné
Utile à qui recherche un remplacement économique de jante sur ce segment de véhicule.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Segment visé
Jante en tôle acier dimensionnée sur un entraxe 4 trous et 100 mm, une cote très répandue sur le segment citadine plutôt qu’une référence dédiée à un seul modèle.
Entraxe
Quatre trous espacés de 100 mm entre eux, cote à comparer précisément à celle indiquée sur la carte grise du véhicule avant toute commande.
Alésage central
Diamètre central usuel autour de 60,1 mm sur ce format d’entraxe, une cote distincte de l’entraxe qui conditionne aussi le montage.
Matériau
Acier embouti, robuste face aux chocs de trottoir fréquents en usage urbain.
Format compact
Diamètre réduit, cohérent avec le gabarit de roue d’une citadine et son usage principalement urbain.
Finition
Peinture noire ou grise standard, sans enjoliveur inclus dans cette référence.
Montage
Pose et équilibrage réalisés en atelier de montage pneu, jamais à la main sans outillage adapté.
Public concerné
Utile à qui recherche un remplacement économique de jante sur ce segment de véhicule.

Informations complémentaires

Matériau

Tôle acier

Dimension

14 pouces

Entraxe

4 trous, 100 mm

Avis

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Dimensions et fixation

CoteValeur
Diamètre14 pouces
Largeur5,5 J
Entraxe4 trous, 100 mm
Alésage centralenviron 60,1 mm

Matériau et finition

CaractéristiqueDétail
MatériauTôle acier embouti
FinitionPeinture noire ou grise standard
EnjoliveurNon inclus dans cette référence

Montage et vérifications

ÉtapeDétail
Avant achatComparer entraxe et alésage central aux cotes du véhicule
MontagePose et équilibrage en atelier de montage pneu
ContrôleRecontrôle du serrage après quelques dizaines de kilomètres

Avis

Notre verdict : Sur le segment des jantes tôle citadine, le marché se situe le plus souvent entre 30 et 60€ l’unité. Notre prix à 34,90€ se place en entrée de cette fourchette, cohérent avec un format 14 pouces standard et un entraxe 4 trous / 100 mm très répandu sur le segment citadine. Réserve honnête : cette cote d’entraxe recoupe de nombreux modèles sans les identifier tous, l’alésage central et le déport restent à comparer précisément à ceux du véhicule avant toute commande.

Questions & Réponses

Cette jante convient-elle à ma citadine ?
Ce type de jante tôle est dimensionné sur un entraxe 4 trous et 100 mm, une cote très répandue sur le segment citadine, mais l’alésage central et le déport restent propres à chaque véhicule et sont à vérifier avant achat.
Pourquoi le format 4 trous / 100 mm est-il si courant sur les citadines ?
Cette cote d’entraxe est utilisée par de nombreux modèles de citadines toutes marques confondues, ce qui en fait un format très disponible sur le marché aftermarket, sans être propre à un seul constructeur.
Un enjoliveur est-il fourni avec cette jante ?
Non, cette référence est vendue sans enjoliveur ni cache-moyeu ; ces éléments esthétiques se choisissent séparément si souhaités.
Cette jante est-elle adaptée à un usage quotidien urbain ?
Oui, l’acier embouti encaisse bien les chocs de trottoir et les irrégularités de voirie fréquents en usage urbain, un point fort de la tôle sur ce segment.
Le diamètre 14 pouces est-il courant sur ce segment ?
Oui, ce diamètre reste courant sur des citadines d’entrée et de milieu de gamme, mais certains modèles récents montent des diamètres supérieurs, à vérifier avant commande.
Le montage peut-il se faire sans professionnel ?
Le montage du pneu et l’équilibrage nécessitent un outillage d’atelier spécifique ; un montage par un professionnel reste recommandé pour la sécurité.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Tôle acier embouti, peinture noire ou grise

Convertible

Structure

Entraxe 4 trous / 100 mm, alésage central environ 60,1 mm

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Fiabilité
0%
Qualité
66%
Performance
0%
Rapport qualité/prix
84%

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de ViteAuto

Publié le 3 août 2026

Jante tôle, citadine

34,90 

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