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Filtre à air au gabarit intermédiaire pour compacte
Compartiment moteur ouvert avec boîtier de filtration visible
Détail des plis larges du filtre et du joint périphérique
Filtre à air présenté près du boîtier de filtration ouvert

Produits similaires

Fonction
Filtre l’air admis par le moteur d’une compacte avant la chambre de combustion, en retenant poussières et particules du flux d’admission.
Format
Filtre à air seul, en papier plissé, au gabarit intermédiaire adapté aux moteurs de compactes essence et diesel.
Compatibilité
Dimensionné pour un volume d’air supérieur à celui d’une citadine, cohérent avec les cylindrées courantes du segment compact.
Média filtrant
Papier plissé cellulose à surface filtrante étendue, en cohérence avec le débit d’air d’un moteur de compacte.
Entretien
Un remplacement tous les 15 000 à 20 000 km selon la motorisation est un repère courant, à ajuster selon l’encrassement constaté.
Montage
Se clipse dans le boîtier de filtration d’origine, sans outillage spécifique.
Limite
Gabarit intermédiaire pensé pour le segment compact ; non adapté au format réduit d’une citadine ni au gabarit d’un monospace.
Public concerné
Utile pour l’entretien standard d’une compacte essence ou diesel, en remplacement du filtre encrassé.

⭐ Test & Avis

Filtre à air, compacte

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.2/5*

Note globale

16,90 €

Tarif

25 en stock

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Texte

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30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

  • Gabarit intermédiaire adapté au segment compact
  • Surface filtrante étendue pour un débit d'air suffisant
  • Montage simple par clipsage
  • Couvre les cylindrées essence et diesel courantes du segment

Points faibles

  • Non adapté au format réduit d'une citadine
  • Non lavable, à remplacer et non à nettoyer
  • Montage simple par clipsage
  • Couvre les cylindrées essence et diesel courantes du segment
Filtre à air au gabarit intermédiaire pour compacte
Compartiment moteur ouvert avec boîtier de filtration visible
Détail des plis larges du filtre et du joint périphérique
Filtre à air présenté près du boîtier de filtration ouvert

⭐ Test & Avis

Filtre à air, compacte

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.2/5*

Note globale

16,90 €

Tarif

25 en stock

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Caractéristiques techniques

Points forts

  • Gabarit intermédiaire adapté au segment compact
  • Surface filtrante étendue pour un débit d'air suffisant
  • Montage simple par clipsage
  • Couvre les cylindrées essence et diesel courantes du segment

Points faibles

  • Non adapté au format réduit d'une citadine
  • Non lavable, à remplacer et non à nettoyer
  • Montage simple par clipsage
  • Couvre les cylindrées essence et diesel courantes du segment
Fonction
Filtre l’air admis par le moteur d’une compacte avant la chambre de combustion, en retenant poussières et particules du flux d’admission.
Format
Filtre à air seul, en papier plissé, au gabarit intermédiaire adapté aux moteurs de compactes essence et diesel.
Compatibilité
Dimensionné pour un volume d’air supérieur à celui d’une citadine, cohérent avec les cylindrées courantes du segment compact.
Média filtrant
Papier plissé cellulose à surface filtrante étendue, en cohérence avec le débit d’air d’un moteur de compacte.
Entretien
Un remplacement tous les 15 000 à 20 000 km selon la motorisation est un repère courant, à ajuster selon l’encrassement constaté.
Montage
Se clipse dans le boîtier de filtration d’origine, sans outillage spécifique.
Limite
Gabarit intermédiaire pensé pour le segment compact ; non adapté au format réduit d’une citadine ni au gabarit d’un monospace.
Public concerné
Utile pour l’entretien standard d’une compacte essence ou diesel, en remplacement du filtre encrassé.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Fonction
Filtre l’air admis par le moteur d’une compacte avant la chambre de combustion, en retenant poussières et particules du flux d’admission.
Format
Filtre à air seul, en papier plissé, au gabarit intermédiaire adapté aux moteurs de compactes essence et diesel.
Compatibilité
Dimensionné pour un volume d’air supérieur à celui d’une citadine, cohérent avec les cylindrées courantes du segment compact.
Média filtrant
Papier plissé cellulose à surface filtrante étendue, en cohérence avec le débit d’air d’un moteur de compacte.
Entretien
Un remplacement tous les 15 000 à 20 000 km selon la motorisation est un repère courant, à ajuster selon l’encrassement constaté.
Montage
Se clipse dans le boîtier de filtration d’origine, sans outillage spécifique.
Limite
Gabarit intermédiaire pensé pour le segment compact ; non adapté au format réduit d’une citadine ni au gabarit d’un monospace.
Public concerné
Utile pour l’entretien standard d’une compacte essence ou diesel, en remplacement du filtre encrassé.

Informations complémentaires

Motorisation

Essence, Diesel

Format véhicule

Compacte

Avis

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Contenu du colis

ÉlémentDétail
Filtre à air1 unité
Notice de pose1 feuillet

Mise en service et entretien

ÉtapeDétail
DéposeOuvrir le boîtier de filtration et retirer l’ancien filtre
PosePositionner le filtre neuf dans le bon sens avant de refermer
ContrôleVérifier la fermeture complète du boîtier après repose

Précautions

PointDétail
Sens de poseRespecter le sens indiqué pour ne pas réduire la surface filtrante utile
FréquenceAdapter le rythme de remplacement à la motorisation (essence ou diesel)

Avis

Notre verdict : Sur le segment du filtre à air standard, les prix relevés vont d’environ 7 à 20€ pour la majorité des références, avec des tarifs plus élevés sur les gabarits volumineux. Notre prix à 16,90€ se situe au-dessus des références citadines de la gamme, cohérent avec la surface filtrante plus étendue d’une compacte. Réserve honnête : ce gabarit intermédiaire ne convient ni au format réduit d’une citadine ni au format le plus grand d’un monospace, où des références dédiées de la gamme restent plus adaptées.

Questions & Réponses

Ce filtre convient-il aussi à une citadine ?
Non, le gabarit est plus grand, dimensionné pour le volume d’air d’une compacte ; sur une citadine, une référence au format réduit de la gamme est plus adaptée.
Ce filtre convient-il à un monospace ?
Non, un monospace admet généralement un volume d’air encore supérieur ; une référence dédiée de la gamme couvre ce gabarit plus grand.
À quelle fréquence remplacer ce filtre ?
Un remplacement tous les 15 000 à 20 000 km selon la motorisation est un repère courant, à ajuster selon l’encrassement observé.
Le filtre est-il livré avec le boîtier ?
Non, il s’agit du filtre seul, qui se clipse dans le boîtier de filtration déjà présent sur le véhicule.
Convient-il à l’essence comme au diesel ?
Le gabarit couvre les cylindrées courantes du segment compact en essence et en diesel ; la compatibilité précise reste à vérifier avant commande.
Ce filtre peut-il être nettoyé plutôt que remplacé ?
Non, ce filtre papier n’est pas conçu pour être lavé ; pour un média lavable et réutilisable, la référence filtre à air sport de la gamme est plus adaptée.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Papier plissé cellulose

Convertible

Structure

Gabarit intermédiaire, segment compact

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Fiabilité
0%
Qualité
79%
Performance
0%
Rapport qualité/prix
78%

Voir les caractéristiques du produit

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de ViteAuto

Publié le 3 août 2026

Filtre à air, compacte

16,90 €

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