Freinage · Filtration · Éclairage · Pneumatiques & jantes···112 références au catalogue···Caractéristiques réelles & prix relevés sur le marché···Paiement sécurisé par carte bancaire
Fonction
Filtre l’air admis par un petit moteur essence avant la chambre de combustion, en retenant poussières et particules du flux d’admission.
Format
Filtre à air seul, en papier plissé, au gabarit compact adapté aux moteurs essence de faible cylindrée des citadines.
Positionnement
Référence dimensionnée pour un petit bloc essence, avec un débit d’air suffisant sans surdimensionner la surface filtrante.
Média filtrant
Papier plissé cellulose, format réduit cohérent avec le volume d’air admis par un moteur essence de petite cylindrée.
Entretien
Un remplacement est généralement recommandé tous les 15 000 km sur moteur essence, ou dès les premiers signes d’encrassement.
Montage
Se clipse dans le boîtier de filtration d’origine, sans outillage spécifique.
Limite
Format pensé pour une petite cylindrée essence ; non adapté à un moteur diesel ou de plus grosse cylindrée.
Public concerné
Utile pour un remplacement standard sur une citadine à moteur essence de faible cylindrée.

⭐ Test & Avis

Filtre à air, citadine essence

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

10,90 

Tarif

25 en stock

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Texte

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30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

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Filtre à air, citadine essence

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Note globale

10,90 

Tarif

25 en stock

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

Fonction
Filtre l’air admis par un petit moteur essence avant la chambre de combustion, en retenant poussières et particules du flux d’admission.
Format
Filtre à air seul, en papier plissé, au gabarit compact adapté aux moteurs essence de faible cylindrée des citadines.
Positionnement
Référence dimensionnée pour un petit bloc essence, avec un débit d’air suffisant sans surdimensionner la surface filtrante.
Média filtrant
Papier plissé cellulose, format réduit cohérent avec le volume d’air admis par un moteur essence de petite cylindrée.
Entretien
Un remplacement est généralement recommandé tous les 15 000 km sur moteur essence, ou dès les premiers signes d’encrassement.
Montage
Se clipse dans le boîtier de filtration d’origine, sans outillage spécifique.
Limite
Format pensé pour une petite cylindrée essence ; non adapté à un moteur diesel ou de plus grosse cylindrée.
Public concerné
Utile pour un remplacement standard sur une citadine à moteur essence de faible cylindrée.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Fonction
Filtre l’air admis par un petit moteur essence avant la chambre de combustion, en retenant poussières et particules du flux d’admission.
Format
Filtre à air seul, en papier plissé, au gabarit compact adapté aux moteurs essence de faible cylindrée des citadines.
Positionnement
Référence dimensionnée pour un petit bloc essence, avec un débit d’air suffisant sans surdimensionner la surface filtrante.
Média filtrant
Papier plissé cellulose, format réduit cohérent avec le volume d’air admis par un moteur essence de petite cylindrée.
Entretien
Un remplacement est généralement recommandé tous les 15 000 km sur moteur essence, ou dès les premiers signes d’encrassement.
Montage
Se clipse dans le boîtier de filtration d’origine, sans outillage spécifique.
Limite
Format pensé pour une petite cylindrée essence ; non adapté à un moteur diesel ou de plus grosse cylindrée.
Public concerné
Utile pour un remplacement standard sur une citadine à moteur essence de faible cylindrée.

Informations complémentaires

Motorisation

Essence

Format véhicule

Citadine, petite cylindrée

Avis

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Contenu du colis

ÉlémentDétail
Filtre à air1 unité
Notice de pose1 feuillet

Mise en service et entretien

ÉtapeDétail
DéposeOuvrir le boîtier de filtration et retirer l’ancien filtre
PosePositionner le filtre neuf dans le bon sens avant de refermer
ContrôleVérifier la fermeture complète du boîtier après repose

Précautions

PointDétail
Sens de poseRespecter le sens indiqué pour ne pas réduire la surface filtrante utile
FréquenceRespecter le repère de 15 000 km cité pour un moteur essence

Avis

Notre verdict : Sur le segment du filtre à air standard, les prix relevés vont d’environ 7 à 20€ pour la majorité des références. Notre prix à 10,90€ se situe en bas de cette fourchette, cohérent avec un gabarit réduit pour petit moteur essence, moins coûteux à produire qu’un format plus grand. Réserve honnête : ce filtre est dimensionné pour une petite cylindrée essence, il n’est pas adapté à un moteur diesel ni à une cylindrée plus importante, où une référence dédiée de la gamme reste préférable.

Questions & Réponses

Ce filtre convient-il à un moteur diesel ?
Non, ce gabarit est dimensionné pour un petit moteur essence ; pour une motorisation diesel, une référence dédiée de la gamme est plus adaptée.
À quelle fréquence remplacer ce filtre ?
Un remplacement tous les 15 000 km est généralement recommandé sur moteur essence, ou plus tôt si le filtre est visiblement encrassé.
Pourquoi ce filtre est-il plus petit que d’autres références ?
Un moteur essence de faible cylindrée admet un volume d’air moindre qu’un moteur plus gros ; le gabarit est dimensionné en conséquence.
Le filtre est-il livré avec le boîtier ?
Non, il s’agit du filtre seul, qui se clipse dans le boîtier de filtration déjà présent sur le véhicule.
Un filtre encrassé impacte-t-il la consommation ?
Oui, un filtre encrassé restreint l’admission d’air et peut entraîner une surconsommation ainsi qu’une perte de performance ressentie au quotidien.
Peut-on le nettoyer au lieu de le remplacer ?
Non, ce filtre papier n’est pas prévu pour être lavé ; pour un média lavable, la référence filtre à air sport de la gamme est plus adaptée.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Papier plissé cellulose

Convertible

Structure

Gabarit réduit pour petite cylindrée essence

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Fiabilité
0%
Qualité
74%
Performance
0%
Rapport qualité/prix
84%

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de ViteAuto

Publié le 3 août 2026

Filtre à air, citadine essence