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Filtre à air au format le plus grand pour monospace
Compartiment moteur ouvert avec boîtier de filtration visible
Détail des plis larges du filtre et du joint périphérique
Filtre à air présenté près du boîtier de filtration ouvert

Produits similaires

Fonction
Filtre l’air admis par le moteur d’un monospace avant la chambre de combustion, en retenant poussières et particules du flux d’admission.
Format
Filtre à air seul, en papier plissé, au plus grand gabarit de la gamme, dimensionné pour les moteurs de monospace.
Compatibilité
Pensé pour un volume d’air plus important, cohérent avec des moteurs souvent plus sollicités par la charge (passagers, bagages).
Média filtrant
Papier plissé cellulose à large surface filtrante, adapté au débit d’air d’un moteur de monospace.
Entretien
Un remplacement tous les 15 000 à 20 000 km selon la motorisation est un repère courant, à ajuster selon l’usage et la charge du véhicule.
Montage
Se clipse dans le boîtier de filtration d’origine, sans outillage spécifique.
Limite
Gabarit le plus grand de la gamme ; ne convient ni au format compact ni au format citadine, plus réduits.
Public concerné
Utile pour l’entretien standard d’un monospace régulièrement chargé, en remplacement du filtre encrassé.

⭐ Test & Avis

Filtre à air, monospace

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.1/5*

Note globale

19,90 €

Tarif

25 en stock

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Texte

Texte

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30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

  • Plus grand gabarit de la gamme, adapté au monospace
  • Large surface filtrante pour un débit d'air important
  • Cohérent avec un usage régulier en charge élevée
  • Montage simple par clipsage

Points faibles

  • Prix plus élevé que les formats citadine et compacte
  • Non lavable, à remplacer et non à nettoyer
  • Cohérent avec un usage régulier en charge élevée
  • Montage simple par clipsage
Filtre à air au format le plus grand pour monospace
Compartiment moteur ouvert avec boîtier de filtration visible
Détail des plis larges du filtre et du joint périphérique
Filtre à air présenté près du boîtier de filtration ouvert

⭐ Test & Avis

Filtre à air, monospace

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.1/5*

Note globale

19,90 €

Tarif

25 en stock

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Caractéristiques techniques

Points forts

  • Plus grand gabarit de la gamme, adapté au monospace
  • Large surface filtrante pour un débit d'air important
  • Cohérent avec un usage régulier en charge élevée
  • Montage simple par clipsage

Points faibles

  • Prix plus élevé que les formats citadine et compacte
  • Non lavable, à remplacer et non à nettoyer
  • Cohérent avec un usage régulier en charge élevée
  • Montage simple par clipsage
Fonction
Filtre l’air admis par le moteur d’un monospace avant la chambre de combustion, en retenant poussières et particules du flux d’admission.
Format
Filtre à air seul, en papier plissé, au plus grand gabarit de la gamme, dimensionné pour les moteurs de monospace.
Compatibilité
Pensé pour un volume d’air plus important, cohérent avec des moteurs souvent plus sollicités par la charge (passagers, bagages).
Média filtrant
Papier plissé cellulose à large surface filtrante, adapté au débit d’air d’un moteur de monospace.
Entretien
Un remplacement tous les 15 000 à 20 000 km selon la motorisation est un repère courant, à ajuster selon l’usage et la charge du véhicule.
Montage
Se clipse dans le boîtier de filtration d’origine, sans outillage spécifique.
Limite
Gabarit le plus grand de la gamme ; ne convient ni au format compact ni au format citadine, plus réduits.
Public concerné
Utile pour l’entretien standard d’un monospace régulièrement chargé, en remplacement du filtre encrassé.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Fonction
Filtre l’air admis par le moteur d’un monospace avant la chambre de combustion, en retenant poussières et particules du flux d’admission.
Format
Filtre à air seul, en papier plissé, au plus grand gabarit de la gamme, dimensionné pour les moteurs de monospace.
Compatibilité
Pensé pour un volume d’air plus important, cohérent avec des moteurs souvent plus sollicités par la charge (passagers, bagages).
Média filtrant
Papier plissé cellulose à large surface filtrante, adapté au débit d’air d’un moteur de monospace.
Entretien
Un remplacement tous les 15 000 à 20 000 km selon la motorisation est un repère courant, à ajuster selon l’usage et la charge du véhicule.
Montage
Se clipse dans le boîtier de filtration d’origine, sans outillage spécifique.
Limite
Gabarit le plus grand de la gamme ; ne convient ni au format compact ni au format citadine, plus réduits.
Public concerné
Utile pour l’entretien standard d’un monospace régulièrement chargé, en remplacement du filtre encrassé.

Informations complémentaires

Motorisation

Essence, Diesel

Format véhicule

Monospace

Avis

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Contenu du colis

ÉlémentDétail
Filtre à air1 unité
Notice de pose1 feuillet

Mise en service et entretien

ÉtapeDétail
DéposeOuvrir le boîtier de filtration et retirer l’ancien filtre
PosePositionner le filtre neuf dans le bon sens avant de refermer
ContrôleVérifier la fermeture complète du boîtier après repose

Précautions

PointDétail
Sens de poseRespecter le sens indiqué pour ne pas réduire la surface filtrante utile
Usage en chargeContrôler le filtre plus fréquemment en cas d’usage régulier à pleine charge

Avis

Notre verdict : Sur le segment du filtre à air standard, les prix relevés vont d’environ 7 à 20€ pour la majorité des références, les gabarits les plus grands se situant en haut de cette fourchette. Notre prix à 19,90€ reflète le plus grand format de la gamme, dimensionné pour un moteur de monospace. Réserve honnête : ce gabarit ne convient pas à un véhicule plus petit (citadine, compacte), où un format réduit de la gamme est nécessaire et moins coûteux.

Questions & Réponses

Pourquoi ce filtre est-il plus grand que les autres références ?
Un moteur de monospace, souvent plus sollicité par la charge (passagers, bagages), admet un volume d’air plus important, d’où un gabarit filtrant plus grand.
Ce filtre convient-il à une compacte ?
Non, le gabarit est plus grand ; pour une compacte, la référence dédiée au format intermédiaire de la gamme est plus adaptée.
La charge du véhicule influence-t-elle l’encrassement ?
Un usage régulier en charge élevée peut solliciter davantage le moteur et l’admission d’air, sans changer fondamentalement le rythme de remplacement recommandé.
Le filtre est-il livré avec le boîtier ?
Non, il s’agit du filtre seul, qui se clipse dans le boîtier de filtration déjà présent sur le véhicule.
À quelle fréquence remplacer ce filtre ?
Un remplacement tous les 15 000 à 20 000 km selon la motorisation est un repère courant, à ajuster selon l’encrassement constaté.
Ce filtre peut-il être nettoyé plutôt que remplacé ?
Non, ce filtre papier n’est pas conçu pour être lavé ; pour un média lavable et réutilisable, la référence filtre à air sport de la gamme est plus adaptée.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Papier plissé cellulose

Convertible

Structure

Plus grand gabarit de la gamme, segment monospace

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Fiabilité
0%
Qualité
80%
Performance
0%
Rapport qualité/prix
75%

Voir les caractéristiques du produit

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de ViteAuto

Publié le 3 août 2026

Filtre à air, monospace

19,90 €

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