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Filtre à carburant essence pour citadine récente
Filtre à carburant près d'un module de pompe sur un établi d'atelier
Détail du raccordement du filtre au module de pompe
Filtre à carburant présenté près du module de pompe à carburant

Produits similaires

Fonction
Filtre les impuretés, résidus et particules présentes dans le carburant avant qu’ils n’atteignent le circuit d’injection.
Fitment carburant
Format dimensionné pour une motorisation essence de citadine récente, conçu selon le module de pompe d’origine.
Intégration au réservoir
Sur les citadines récentes, le filtre à carburant est fréquemment intégré au module de la pompe à carburant, à l’intérieur du réservoir.
Symptômes d’un filtre encrassé
Perte de puissance à l’accélération, difficulté de démarrage, calages ou ratés moteur, fumée excessive à l’échappement.
Fréquence usuelle de remplacement
Ordre de grandeur 20 000 à 30 000 km, à ajuster selon les préconisations du constructeur, à titre de repère.
Matière
Boîtier plastique et média filtrant en papier, format compact adapté au montage dans le module de pompe.
Vérification avant achat
La référence exacte doit correspondre au module de pompe d’origine du véhicule, à vérifier avant commande.
Public concerné
Utile aux propriétaires de citadine essence récente lors d’une intervention sur le module de pompe à carburant.

⭐ Test & Avis

Filtre à carburant essence, citadine récente

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.1/5*

Note globale

11,50 €

Tarif

25 en stock

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Texte

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30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

  • Filtre les impuretés du carburant, protège le circuit d'injection
  • Format conçu pour le module de pompe d'une citadine récente
  • Boîtier compact adapté au montage intégré au réservoir
  • Prix cohérent avec un consommable d'entretien courant

Points faibles

  • Accès nécessitant généralement une dépose du réservoir ou du module
  • Référence exacte à vérifier avant commande, compatibilité module de pompe
  • Boîtier compact adapté au montage intégré au réservoir
  • Prix cohérent avec un consommable d'entretien courant
Filtre à carburant essence pour citadine récente
Filtre à carburant près d'un module de pompe sur un établi d'atelier
Détail du raccordement du filtre au module de pompe
Filtre à carburant présenté près du module de pompe à carburant

⭐ Test & Avis

Filtre à carburant essence, citadine récente

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.1/5*

Note globale

11,50 €

Tarif

25 en stock

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Caractéristiques techniques

Points forts

  • Filtre les impuretés du carburant, protège le circuit d'injection
  • Format conçu pour le module de pompe d'une citadine récente
  • Boîtier compact adapté au montage intégré au réservoir
  • Prix cohérent avec un consommable d'entretien courant

Points faibles

  • Accès nécessitant généralement une dépose du réservoir ou du module
  • Référence exacte à vérifier avant commande, compatibilité module de pompe
  • Boîtier compact adapté au montage intégré au réservoir
  • Prix cohérent avec un consommable d'entretien courant
Fonction
Filtre les impuretés, résidus et particules présentes dans le carburant avant qu’ils n’atteignent le circuit d’injection.
Fitment carburant
Format dimensionné pour une motorisation essence de citadine récente, conçu selon le module de pompe d’origine.
Intégration au réservoir
Sur les citadines récentes, le filtre à carburant est fréquemment intégré au module de la pompe à carburant, à l’intérieur du réservoir.
Symptômes d’un filtre encrassé
Perte de puissance à l’accélération, difficulté de démarrage, calages ou ratés moteur, fumée excessive à l’échappement.
Fréquence usuelle de remplacement
Ordre de grandeur 20 000 à 30 000 km, à ajuster selon les préconisations du constructeur, à titre de repère.
Matière
Boîtier plastique et média filtrant en papier, format compact adapté au montage dans le module de pompe.
Vérification avant achat
La référence exacte doit correspondre au module de pompe d’origine du véhicule, à vérifier avant commande.
Public concerné
Utile aux propriétaires de citadine essence récente lors d’une intervention sur le module de pompe à carburant.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Fonction
Filtre les impuretés, résidus et particules présentes dans le carburant avant qu’ils n’atteignent le circuit d’injection.
Fitment carburant
Format dimensionné pour une motorisation essence de citadine récente, conçu selon le module de pompe d’origine.
Intégration au réservoir
Sur les citadines récentes, le filtre à carburant est fréquemment intégré au module de la pompe à carburant, à l’intérieur du réservoir.
Symptômes d’un filtre encrassé
Perte de puissance à l’accélération, difficulté de démarrage, calages ou ratés moteur, fumée excessive à l’échappement.
Fréquence usuelle de remplacement
Ordre de grandeur 20 000 à 30 000 km, à ajuster selon les préconisations du constructeur, à titre de repère.
Matière
Boîtier plastique et média filtrant en papier, format compact adapté au montage dans le module de pompe.
Vérification avant achat
La référence exacte doit correspondre au module de pompe d’origine du véhicule, à vérifier avant commande.
Public concerné
Utile aux propriétaires de citadine essence récente lors d’une intervention sur le module de pompe à carburant.

Informations complémentaires

Type

Essence, segment citadine récente

Avis

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Contenu du colis

ÉlémentDétail
Filtre à carburant essence1 unité

Mise en service et entretien

ÉtapeDétail
AccèsAccéder au module de pompe à carburant, généralement par dépose du réservoir ou trappe technique
DéposeRetirer l’ancien filtre intégré au module de pompe
PosePositionner le filtre neuf sur le module puis remonter l’ensemble

Précautions

PointDétail
FitmentVérifier la référence exacte avant commande, compatibilité module de pompe
ÉtanchéitéContrôler l’absence de fuite après remontage du module

Avis

Notre verdict : Les filtres à carburant essence se situent généralement entre 5 et 20€ selon les relevés du marché. Notre prix à 11,50€ se place en position médiane de cette fourchette, cohérent avec un format conçu pour un module de pompe de citadine récente, plus complexe qu’un filtre externe classique. Réserve honnête : l’accès nécessite généralement une dépose du réservoir ou du module de pompe, une intervention moins simple qu’un remplacement externe.

Questions & Réponses

Faut-il déposer le réservoir pour accéder à ce filtre ?
Sur de nombreuses citadines récentes, oui : le filtre est intégré au module de pompe à carburant à l’intérieur du réservoir, l’accès nécessite sa dépose.
Ce filtre convient-il à une citadine plus ancienne ?
Non, le format est conçu pour un module de pompe de citadine récente ; les générations plus anciennes utilisent un filtre externe distinct.
Quels sont les signes d’un filtre à carburant encrassé ?
Perte de puissance à l’accélération, difficulté de démarrage, calages ou ratés moteur et fumée excessive à l’échappement sont des signes courants.
À quelle fréquence faut-il le remplacer ?
L’ordre de grandeur usuel se situe entre 20 000 et 30 000 km, à ajuster selon les préconisations du constructeur, sans promesse universelle.
Comment vérifier que le filtre est compatible avant commande ?
La référence exacte doit correspondre au module de pompe d’origine du véhicule ; cette vérification reste à faire avant l’achat.
Ce prix inclut-il le module de pompe complet ?
Non, il s’agit uniquement du filtre destiné à être intégré au module de pompe existant, le module complet se commande séparément.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Boîtier plastique, média filtrant papier

Convertible

Structure

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Fiabilité
0%
Qualité
75%
Performance
0%
Rapport qualité/prix
78%

Voir les caractéristiques du produit

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de ViteAuto

Publié le 3 août 2026

Filtre à carburant essence, citadine récente

11,50 €

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