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Fonction
Permet l’évacuation de l’air du circuit de freinage lors d’une purge, grâce à un clapet anti-retour intégré.
Emplacement
Positionnée sur le corps de l’étrier, généralement au point le plus haut pour faciliter l’évacuation des bulles d’air.
Cas de remplacement
Utile en cas de filetage endommagé, de vis grippée ou cassée lors d’une purge, ou de fuite persistante au niveau du filetage.
Matiere
Corps métallique fileté, souvent avec un capuchon de protection en caoutchouc pour éviter l’entrée de poussière.
Distinction
Un petit élément de purge, pas un joint ni un piston : intervient uniquement lors de l’opération de purge du circuit.
Vérification avant achat
Le pas de vis et le diamètre doivent correspondre exactement à l’étrier concerné, à vérifier avant commande.
Precaution de serrage
Un serrage excessif peut endommager le filetage de l’étrier, le couple préconisé reste modéré sur ce type de vis.
Public concerné
Utile à qui purge lui-même son circuit de freinage ou remplace une vis de purge grippée ou endommagée.

⭐ Test & Avis

Vis de purge d’étrier de frein

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

4,90 

Tarif

25 en stock

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Texte

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30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

⭐ Test & Avis

Vis de purge d’étrier de frein

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

4,90 

Tarif

25 en stock

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

Fonction
Permet l’évacuation de l’air du circuit de freinage lors d’une purge, grâce à un clapet anti-retour intégré.
Emplacement
Positionnée sur le corps de l’étrier, généralement au point le plus haut pour faciliter l’évacuation des bulles d’air.
Cas de remplacement
Utile en cas de filetage endommagé, de vis grippée ou cassée lors d’une purge, ou de fuite persistante au niveau du filetage.
Matiere
Corps métallique fileté, souvent avec un capuchon de protection en caoutchouc pour éviter l’entrée de poussière.
Distinction
Un petit élément de purge, pas un joint ni un piston : intervient uniquement lors de l’opération de purge du circuit.
Vérification avant achat
Le pas de vis et le diamètre doivent correspondre exactement à l’étrier concerné, à vérifier avant commande.
Precaution de serrage
Un serrage excessif peut endommager le filetage de l’étrier, le couple préconisé reste modéré sur ce type de vis.
Public concerné
Utile à qui purge lui-même son circuit de freinage ou remplace une vis de purge grippée ou endommagée.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Fonction
Permet l’évacuation de l’air du circuit de freinage lors d’une purge, grâce à un clapet anti-retour intégré.
Emplacement
Positionnée sur le corps de l’étrier, généralement au point le plus haut pour faciliter l’évacuation des bulles d’air.
Cas de remplacement
Utile en cas de filetage endommagé, de vis grippée ou cassée lors d’une purge, ou de fuite persistante au niveau du filetage.
Matiere
Corps métallique fileté, souvent avec un capuchon de protection en caoutchouc pour éviter l’entrée de poussière.
Distinction
Un petit élément de purge, pas un joint ni un piston : intervient uniquement lors de l’opération de purge du circuit.
Vérification avant achat
Le pas de vis et le diamètre doivent correspondre exactement à l’étrier concerné, à vérifier avant commande.
Precaution de serrage
Un serrage excessif peut endommager le filetage de l’étrier, le couple préconisé reste modéré sur ce type de vis.
Public concerné
Utile à qui purge lui-même son circuit de freinage ou remplace une vis de purge grippée ou endommagée.

Informations complémentaires

Type

Vis de purge, clapet anti-retour

Avis

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Contenu du colis

ÉlémentDétail
Vis de purge1 unité
Capuchon de protectionSelon référence

Mise en service

ÉtapeDétail
DéposeDévisser l’ancienne vis de purge avec précaution
PoseVisser la vis neuve à la main puis compléter le serrage sans excès
PurgeOuvrir légèrement la vis pendant la purge pour évacuer l’air du circuit

Précautions

PointDétail
FitmentVérifier le pas de vis et le diamètre avant commande
SerrageUn couple excessif peut endommager le filetage de l’étrier

Avis

Notre verdict : Sur ce segment de petite visserie technique, les vis de purge se situent généralement entre 1€ et 6€ à l’unité selon la marque, avec des kits ou assortiments légèrement plus chers. Notre prix à 4,90€ se place en position médiane à haute pour une vis avec capuchon de protection. Réserve honnête : le pas de vis et le diamètre doivent être vérifiés avant commande, et un serrage excessif reste à éviter pour ne pas endommager le filetage de l’étrier.

Questions & Réponses

À quoi sert précisément cette vis ?
Elle permet, grâce à son clapet anti-retour, d’évacuer l’air du circuit de freinage lors d’une opération de purge, sans laisser l’air remonter ensuite.
Quand faut-il la remplacer ?
En cas de filetage endommagé, de vis grippée ou cassée lors d’une purge précédente, ou de fuite persistante au niveau du filetage malgré un serrage correct.
Cette vis convient-elle à tous les étriers ?
Non, le pas de vis et le diamètre doivent correspondre exactement à l’étrier concerné, aucun format universel n’existe sur ce type de pièce.
Un serrage trop fort abîme-t-il l’étrier ?
Oui, un couple excessif peut endommager le filetage de l’étrier ; le serrage de ce type de vis reste volontairement modéré.
Le capuchon de protection est-il vraiment utile ?
Oui, il évite l’entrée de poussière et d’humidité dans le mécanisme de la vis entre deux purges, limitant les risques de grippage.
Peut-on purger le circuit sans cette vis ?
Non, la purge du circuit de freinage nécessite ce point d’évacuation dédié, aucune autre ouverture du circuit n’est prévue à cet effet sur l’étrier.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Fiabilité
0%
Qualité
65%
Performance
0%
Rapport qualité/prix
80%

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de ViteAuto

Publié le 3 août 2026

Vis de purge d’étrier de frein

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