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Flexible de frein sur mesure
Flexible de frein sur mesure posé sur un établi d'atelier
Détail de la tresse et des raccords du flexible
Flexible de frein présenté près d'un étrier, véhicule sur pont élévateur

Produits similaires

Fonction
Relie une partie rigide du circuit de freinage à un élément mobile, étrier ou tambour, en supportant la pression hydraulique et le débattement.
Sur mesure
Confectionné à la longueur demandée, avec raccords adaptés aux deux extrémités, pour les cas hors référence standard du véhicule.
Composition
Tresse extérieure de protection, gaine intérieure étanche à la pression hydraulique, raccords filetés aux deux bouts.
Usage typique
Utile pour un montage spécifique, une modification de suspension ou un véhicule dont la référence standard n’existe plus.
Symptômes de remplacement
Craquelures visibles sur la gaine extérieure, gonflement sous pression ou fuite au niveau des raccords.
Matière
Tresse en acier ou textile résistant, gaine intérieure en matériau étanche au liquide de frein.
Vérification avant commande
La longueur exacte et le type de raccord aux deux extrémités sont à préciser avant confection.
Public concerné
Utile à un garage, un préparateur ou un bricoleur averti sur un montage spécifique.

⭐ Test & Avis

Flexible de frein sur mesure

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.0/5*

Note globale

24,90 €

Tarif

25 en stock

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Texte

Texte

Texte

30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

  • Confectionné à la longueur exacte demandée
  • Raccords adaptés aux deux extrémités selon le montage
  • Solution pour les véhicules sans référence standard
  • Tresse résistante à la pression hydraulique

Points faibles

  • Longueur non modifiable après confection
  • Nécessite de préciser avec exactitude raccords et longueur
  • Solution pour les véhicules sans référence standard
  • Tresse résistante à la pression hydraulique
Flexible de frein sur mesure
Flexible de frein sur mesure posé sur un établi d'atelier
Détail de la tresse et des raccords du flexible
Flexible de frein présenté près d'un étrier, véhicule sur pont élévateur

⭐ Test & Avis

Flexible de frein sur mesure

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.0/5*

Note globale

24,90 €

Tarif

25 en stock

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Caractéristiques techniques

Points forts

  • Confectionné à la longueur exacte demandée
  • Raccords adaptés aux deux extrémités selon le montage
  • Solution pour les véhicules sans référence standard
  • Tresse résistante à la pression hydraulique

Points faibles

  • Longueur non modifiable après confection
  • Nécessite de préciser avec exactitude raccords et longueur
  • Solution pour les véhicules sans référence standard
  • Tresse résistante à la pression hydraulique
Fonction
Relie une partie rigide du circuit de freinage à un élément mobile, étrier ou tambour, en supportant la pression hydraulique et le débattement.
Sur mesure
Confectionné à la longueur demandée, avec raccords adaptés aux deux extrémités, pour les cas hors référence standard du véhicule.
Composition
Tresse extérieure de protection, gaine intérieure étanche à la pression hydraulique, raccords filetés aux deux bouts.
Usage typique
Utile pour un montage spécifique, une modification de suspension ou un véhicule dont la référence standard n’existe plus.
Symptômes de remplacement
Craquelures visibles sur la gaine extérieure, gonflement sous pression ou fuite au niveau des raccords.
Matière
Tresse en acier ou textile résistant, gaine intérieure en matériau étanche au liquide de frein.
Vérification avant commande
La longueur exacte et le type de raccord aux deux extrémités sont à préciser avant confection.
Public concerné
Utile à un garage, un préparateur ou un bricoleur averti sur un montage spécifique.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Fonction
Relie une partie rigide du circuit de freinage à un élément mobile, étrier ou tambour, en supportant la pression hydraulique et le débattement.
Sur mesure
Confectionné à la longueur demandée, avec raccords adaptés aux deux extrémités, pour les cas hors référence standard du véhicule.
Composition
Tresse extérieure de protection, gaine intérieure étanche à la pression hydraulique, raccords filetés aux deux bouts.
Usage typique
Utile pour un montage spécifique, une modification de suspension ou un véhicule dont la référence standard n’existe plus.
Symptômes de remplacement
Craquelures visibles sur la gaine extérieure, gonflement sous pression ou fuite au niveau des raccords.
Matière
Tresse en acier ou textile résistant, gaine intérieure en matériau étanche au liquide de frein.
Vérification avant commande
La longueur exacte et le type de raccord aux deux extrémités sont à préciser avant confection.
Public concerné
Utile à un garage, un préparateur ou un bricoleur averti sur un montage spécifique.

Informations complémentaires

Type

Flexible, confection sur mesure

Avis

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Contenu du colis

ÉlémentDétail
Flexible de frein confectionné à la longueur demandée1 unité
Notice de montage1 feuillet

Mise en service

ÉtapeDétail
DéposeRetirer l’ancien flexible après avoir vidangé la pression du circuit
PoseFixer le flexible neuf aux deux raccords, sans le vriller lors du serrage
PurgePurger le circuit concerné après la pose du flexible neuf

Précautions

PointDétail
LongueurVérifier la longueur exacte demandée avant confection, non modifiable après coup
VrillageNe jamais vriller le flexible lors du serrage des raccords

Avis

Notre verdict : Un flexible de frein spécifique à un véhicule se trouve généralement entre 2,60€ et 19€ selon le modèle et le point de montage, hors confection sur mesure. Notre prix à 24,90€ pour un flexible confectionné à la longueur demandée, avec raccords adaptés aux deux extrémités, reste cohérent pour ce type de prestation hors référence standard. Ce produit s’adresse avant tout aux montages spécifiques, préparation ou véhicule sans référence disponible. Réserve honnête : la longueur et le type de raccord doivent être précisés avant confection, sans possibilité de modification une fois le flexible réalisé.

Questions & Réponses

Pourquoi choisir un flexible sur mesure plutôt qu’une référence standard ?
Il répond à un montage spécifique, une modification de suspension ou un véhicule dont la référence standard n’existe plus dans le commerce.
Quelles informations fournir pour la confection ?
La longueur exacte et le type de raccord souhaité aux deux extrémités sont nécessaires avant la confection du flexible.
Comment savoir si un flexible doit être remplacé ?
Des craquelures visibles sur la gaine, un gonflement sous pression ou une fuite au niveau des raccords sont des signes d’usure à surveiller.
Faut-il purger le circuit après remplacement du flexible ?
Oui, une purge du circuit concerné est nécessaire après la pose d’un flexible neuf, pour évacuer l’air introduit.
Le flexible sur mesure peut-il être raccourci après livraison ?
Non, la longueur est fixée à la confection ; toute modification ultérieure du montage nécessite une nouvelle commande.
Ce flexible convient-il aussi à un usage compétition ?
Sa tresse résistante le rend adapté à des usages exigeants, mais la source ne publie pas de spécification de pression d’éclatement précise.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Tresse acier ou textile, gaine intérieure étanche

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Fiabilité
0%
Qualité
78%
Performance
0%
Rapport qualité/prix
77%

Voir les caractéristiques du produit

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de ViteAuto

Publié le 3 août 2026

Flexible de frein sur mesure

24,90 €

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