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Pneu hiver pour citadine posé debout, sculpture dense visible
Pneu hiver en cours de montage dans un atelier pneumatique
Gros plan sur les lamelles d'un pneu hiver de citadine
Roue équipée d'un pneu hiver montée sur une citadine sur pont élévateur

Produits similaires

Gomme basse temperature
Composition souple concue pour rester efficace des que la temperature descend sous 7 degres, contrairement a une gomme ete qui durcit.
Sculpture dense neige
Rainures et lamelles plus nombreuses qu’un pneu ete, pour accrocher sur neige tassee et chaussee froide et humide.
Marquage 3PMSF
Porte le pictogramme montagne trois sommets et flocon, seul marquage reconnu conforme a la loi Montagne depuis le 1er novembre 2024.
Freinage a froid ameliore
Distances de freinage raccourcies par rapport a un pneu ete des que le mercure descend, grace a la gomme adaptee au froid.
Format citadine
Dimensions couvrant les tailles les plus courantes du segment citadine, compatibles avec la majorite des jantes d’origine.
Usage saisonnier
Pense pour la periode hivernale (novembre a mars selon les zones), a stocker le reste de l’annee dans de bonnes conditions.
Montage en jeu recommande
Un train complet homogene est recommande en hiver pour conserver un comportement equilibre sur chaussee glissante.
Alternative aux chaines
Le marquage 3PMSF dispense des chaines dans les zones de montagne designees, hors conditions de neige tres degradees.

⭐ Test & Avis

Pneu hiver, citadine

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.1/5*

Note globale

64,90 €

Tarif

25 en stock

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Texte

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30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

  • Marquage 3PMSF conforme loi Montagne
  • Gomme efficace sous 7 degres
  • Freinage a froid ameliore
  • Format citadine largement disponible

Points faibles

  • Usure prematuree hors periode hivernale
  • Necessite un stockage saisonnier adapte
  • Freinage a froid ameliore
  • Format citadine largement disponible
Pneu hiver pour citadine posé debout, sculpture dense visible
Pneu hiver en cours de montage dans un atelier pneumatique
Gros plan sur les lamelles d'un pneu hiver de citadine
Roue équipée d'un pneu hiver montée sur une citadine sur pont élévateur

⭐ Test & Avis

Pneu hiver, citadine

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.1/5*

Note globale

64,90 €

Tarif

25 en stock

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Caractéristiques techniques

Points forts

  • Marquage 3PMSF conforme loi Montagne
  • Gomme efficace sous 7 degres
  • Freinage a froid ameliore
  • Format citadine largement disponible

Points faibles

  • Usure prematuree hors periode hivernale
  • Necessite un stockage saisonnier adapte
  • Freinage a froid ameliore
  • Format citadine largement disponible
Gomme basse temperature
Composition souple concue pour rester efficace des que la temperature descend sous 7 degres, contrairement a une gomme ete qui durcit.
Sculpture dense neige
Rainures et lamelles plus nombreuses qu’un pneu ete, pour accrocher sur neige tassee et chaussee froide et humide.
Marquage 3PMSF
Porte le pictogramme montagne trois sommets et flocon, seul marquage reconnu conforme a la loi Montagne depuis le 1er novembre 2024.
Freinage a froid ameliore
Distances de freinage raccourcies par rapport a un pneu ete des que le mercure descend, grace a la gomme adaptee au froid.
Format citadine
Dimensions couvrant les tailles les plus courantes du segment citadine, compatibles avec la majorite des jantes d’origine.
Usage saisonnier
Pense pour la periode hivernale (novembre a mars selon les zones), a stocker le reste de l’annee dans de bonnes conditions.
Montage en jeu recommande
Un train complet homogene est recommande en hiver pour conserver un comportement equilibre sur chaussee glissante.
Alternative aux chaines
Le marquage 3PMSF dispense des chaines dans les zones de montagne designees, hors conditions de neige tres degradees.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Gomme basse temperature
Composition souple concue pour rester efficace des que la temperature descend sous 7 degres, contrairement a une gomme ete qui durcit.
Sculpture dense neige
Rainures et lamelles plus nombreuses qu’un pneu ete, pour accrocher sur neige tassee et chaussee froide et humide.
Marquage 3PMSF
Porte le pictogramme montagne trois sommets et flocon, seul marquage reconnu conforme a la loi Montagne depuis le 1er novembre 2024.
Freinage a froid ameliore
Distances de freinage raccourcies par rapport a un pneu ete des que le mercure descend, grace a la gomme adaptee au froid.
Format citadine
Dimensions couvrant les tailles les plus courantes du segment citadine, compatibles avec la majorite des jantes d’origine.
Usage saisonnier
Pense pour la periode hivernale (novembre a mars selon les zones), a stocker le reste de l’annee dans de bonnes conditions.
Montage en jeu recommande
Un train complet homogene est recommande en hiver pour conserver un comportement equilibre sur chaussee glissante.
Alternative aux chaines
Le marquage 3PMSF dispense des chaines dans les zones de montagne designees, hors conditions de neige tres degradees.

Informations complémentaires

Type

Hiver

Position

Toutes positions, monte universelle

Usage

Citadine, periode hivernale

Avis

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Lire le marquage du flanc

ElementSignification
Largeur (mm)Premier nombre du marquage
Profil (%)Hauteur du flanc en % de la largeur
Diametre janteEn pouces, a faire correspondre a la jante
Marquage 3PMSFPictogramme montagne + flocon, homologation hiver
Indice charge / vitesseCode combine, a lire sur le flanc du pneu

Loi Montagne (1er nov. au 31 mars)

PointRegle
Marquage reconnu3PMSF uniquement depuis le 1er novembre 2024
Marquage M+S seulN’est plus reconnu conforme depuis cette date
Zones concerneesCommunes de montagne designees par arrete prefectoral

Suivi et entretien

Point de controleRecommandation
Profondeur de sculptureRemplacement conseille des 4 mm en hiver par les professionnels
PressionVerification a froid, plus sensible aux ecarts thermiques
Stockage hors saisonA l’abri de la lumiere et de la chaleur, position verticale

Avis

Notre verdict : Pneu hiver dédié aux citadines, positionné à 64,90 € avec le marquage 3PMSF requis par la loi Montagne depuis novembre 2024. La gomme basse température et la sculpture dense apportent un vrai gain sous 7 degrés, en particulier au freinage. Réserve honnête : hors saison froide, ce pneu s’use plus vite qu’un été ou un 4 saisons, et son usage suppose un second jeu ou un stockage saisonnier. Choix cohérent pour qui roule régulièrement en zone froide ou montagneuse l’hiver, moins pertinent pour un usage toute l’année sans stockage possible.

Questions & Réponses

Ce pneu est-il reconnu par la loi Montagne ?
Oui, il porte le marquage 3PMSF (montagne trois sommets et flocon), seul marquage reconnu conforme depuis le 1er novembre 2024 dans les zones concernees.
A partir de quelle temperature faut-il le monter ?
La regle generalement admise est sous 7 degres : au-dessus, la gomme hiver s’use plus vite et freine moins bien qu’une gomme ete.
Peut-on le garder toute l’annee ?
Ce n’est pas recommande : une gomme hiver s’use prematurement et perd en tenue sur route chaude, un pneu ete ou 4 saisons est plus adapte hors periode froide.
Faut-il un jeu complet de quatre pneus ?
Un train homogene (quatre pneus identiques) est recommande en hiver pour un comportement equilibre, notamment au freinage sur chaussee glissante.
Ce pneu dispense-t-il des chaines en montagne ?
Oui, dans les zones de montagne designees, le marquage 3PMSF dispense des chaines hors conditions de neige tres degradees ou signalisation contraire.
Comment le stocker hors saison ?
A l’abri de la lumiere directe et de la chaleur, si possible en position verticale, pour preserver la souplesse de la gomme.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Fiabilité
62%
Qualité
68%
Performance
58%
Rapport qualité/prix
72%

Voir les caractéristiques du produit

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de ViteAuto

Publié le 3 août 2026

Pneu hiver, citadine

64,90 €

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