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Portée conique standard
Écrou de roue à portée conique, un des deux profils de portée les plus répandus sur les véhicules légers, non interchangeable avec une portée sphérique ou plane.
Maintien de la roue sur le moyeu
Assure le serrage de la jante contre le moyeu et l’essieu, pièce de sécurité directement liée à la tenue de route.
Filetage courant M12/M14
Filetages les plus répandus sur véhicules légers selon les sources revendeurs, à vérifier avec le filetage d’origine du véhicule avant commande.
Jeu de 4 écrous
Vendu en jeu de 4 pour équiper une roue complète, cohérent avec un remplacement lors d’un changement de jante ou d’un jeu de roues.
Finition anti-corrosion courante
Finition de surface habituelle sur ce type de pièce pour limiter la corrosion en usage extérieur, sans précision de traitement donnée par la source.
Compatible jante acier et alliage
Profil conique utilisé aussi bien sur jante acier que jante alliage selon la géométrie d’origine du véhicule.
Serrage au couple prescrit par le constructeur
Le couple de serrage exact dépend du véhicule et doit être repris dans la notice constructeur, jamais improvisé au jugé.
Pièce de sécurité à contrôler régulièrement
Un écrou desserré ou une portée usée compromet le maintien de la roue, un contrôle périodique du serrage est recommandé.

⭐ Test & Avis

Écrou de roue conique

Coloris disponibles

Évaluation globale

Note globale

8,90 

Tarif

25 en stock

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Texte

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30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

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Écrou de roue conique

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8,90 

Tarif

25 en stock

Caractéristiques techniques

Points forts

Points faibles

Portée conique standard
Écrou de roue à portée conique, un des deux profils de portée les plus répandus sur les véhicules légers, non interchangeable avec une portée sphérique ou plane.
Maintien de la roue sur le moyeu
Assure le serrage de la jante contre le moyeu et l’essieu, pièce de sécurité directement liée à la tenue de route.
Filetage courant M12/M14
Filetages les plus répandus sur véhicules légers selon les sources revendeurs, à vérifier avec le filetage d’origine du véhicule avant commande.
Jeu de 4 écrous
Vendu en jeu de 4 pour équiper une roue complète, cohérent avec un remplacement lors d’un changement de jante ou d’un jeu de roues.
Finition anti-corrosion courante
Finition de surface habituelle sur ce type de pièce pour limiter la corrosion en usage extérieur, sans précision de traitement donnée par la source.
Compatible jante acier et alliage
Profil conique utilisé aussi bien sur jante acier que jante alliage selon la géométrie d’origine du véhicule.
Serrage au couple prescrit par le constructeur
Le couple de serrage exact dépend du véhicule et doit être repris dans la notice constructeur, jamais improvisé au jugé.
Pièce de sécurité à contrôler régulièrement
Un écrou desserré ou une portée usée compromet le maintien de la roue, un contrôle périodique du serrage est recommandé.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Portée conique standard
Écrou de roue à portée conique, un des deux profils de portée les plus répandus sur les véhicules légers, non interchangeable avec une portée sphérique ou plane.
Maintien de la roue sur le moyeu
Assure le serrage de la jante contre le moyeu et l’essieu, pièce de sécurité directement liée à la tenue de route.
Filetage courant M12/M14
Filetages les plus répandus sur véhicules légers selon les sources revendeurs, à vérifier avec le filetage d’origine du véhicule avant commande.
Jeu de 4 écrous
Vendu en jeu de 4 pour équiper une roue complète, cohérent avec un remplacement lors d’un changement de jante ou d’un jeu de roues.
Finition anti-corrosion courante
Finition de surface habituelle sur ce type de pièce pour limiter la corrosion en usage extérieur, sans précision de traitement donnée par la source.
Compatible jante acier et alliage
Profil conique utilisé aussi bien sur jante acier que jante alliage selon la géométrie d’origine du véhicule.
Serrage au couple prescrit par le constructeur
Le couple de serrage exact dépend du véhicule et doit être repris dans la notice constructeur, jamais improvisé au jugé.
Pièce de sécurité à contrôler régulièrement
Un écrou desserré ou une portée usée compromet le maintien de la roue, un contrôle périodique du serrage est recommandé.

Informations complémentaires

Type

Écrou de roue

Portée

Conique

Conditionnement

Jeu de 4

Avis

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Caractéristiques

CaractéristiqueValeur
Type de portéeConique
Filetage courantM12 / M14 selon véhicule
ConditionnementJeu de 4 écrous
Compatibilité janteAcier et alliage
Couple de serrageVoir notice du véhicule (non générique)

Montage

ÉtapeDescription
1. Vérification du filetageContrôle de la correspondance avec le moyeu avant montage
2. Pose à la mainVissage initial à la main pour éviter tout faux départ de filetage
3. Serrage en étoileSerrage progressif en croix pour une répartition homogène
4. Serrage final au coupleReprise au couple prescrit par le constructeur, à la clé dynamométrique

Entretien

Point de contrôleRecommandation
Contrôle après montageRecontrôle du couple après quelques dizaines de kilomètres
Signes d’alerteBruit de cliquetis, jeu ou trace de rouille sur la portée
RemplacementDès qu’une portée est marquée, ovalisée ou que le filetage est abîmé
Fréquence de vérificationÀ chaque rotation de pneus ou changement de roue

Avis

Notre verdict : L’écrou de roue à portée conique est une fixation de sécurité vendue en jeu de 4 autour de 8,90 €, cohérent avec les prix unitaires observés chez les revendeurs une fois ramenés au jeu complet. C’est l’un des deux profils de portée les plus courants sur véhicule léger, compatible jante acier ou alliage. Réserve honnête : la portée conique n’est pas universelle, non interchangeable avec un profil sphérique ou plan, le filetage doit correspondre au moyeu du véhicule, ce qui suppose une vérification avant achat. Aucun couple de serrage générique n’est publié de façon fiable : à reprendre dans la notice du véhicule. Une pièce simple mais dont le montage correct conditionne directement la sécurité de la roue.

Questions & Réponses

Comment savoir si mon véhicule utilise une portée conique ?
Le profil de portée (conique, sphérique ou plane) est propre à chaque véhicule. Un professionnel ou la documentation constructeur permet de le confirmer avant commande.
Peut-on mélanger portée conique et sphérique sur la même roue ?
Non, les deux géométries ne sont pas interchangeables : une mauvaise portée empêche un serrage correct et compromet la sécurité de la fixation de roue.
Quel couple de serrage appliquer ?
Le couple exact dépend du véhicule et doit être repris dans sa notice constructeur. Aucune valeur générique fiable n’est publiée pour l’ensemble des véhicules.
Faut-il remplacer les 4 écrous en même temps ?
C’est la pratique recommandée en cas d’usure ou de changement de jante, pour garantir un état homogène des quatre points de fixation de la roue.
Un écrou desserré est-il dangereux ?
Oui, un écrou desserré compromet directement le maintien de la roue et la sécurité du véhicule. Un contrôle du serrage après montage est indispensable.
Ces écrous conviennent-ils à une jante alliage ?
Oui, le profil conique est utilisé aussi bien sur jante acier que jante alliage, sous réserve de correspondance du filetage avec le véhicule.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Fiabilité
0%
Qualité
80%
Performance
10%
Rapport qualité/prix
85%

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de ViteAuto

Publié le 3 août 2026

Écrou de roue conique

8,90 

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