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Filtre à air sport lavable et réutilisable
Compartiment moteur ouvert avec boîtier de filtration visible
Détail de la trame du média filtrant en coton huilé
Filtre à air sport présenté près du boîtier de filtration ouvert

Produits similaires

Fonction
Filtre l’air admis par le moteur avec un média lavable, pensé pour un débit d’air supérieur à un filtre papier jetable.
Média filtrant
Média en coton huilé ou en mousse selon la référence, lavable et réutilisable sur la durée de vie du véhicule s’il est bien entretenu.
Gain de performance
Les sources indépendantes constatent un gain modeste, de l’ordre de 1 à 4 % de puissance selon la motorisation, plus perceptible sur un moteur atmosphérique.
Entretien
Se nettoie périodiquement plutôt que de se remplacer, selon la procédure du fabricant du média (dégraissage puis réimprégnation le cas échéant).
Format
Vendu seul, dimensionné pour se loger dans le boîtier de filtration existant du véhicule, sans modification du boîtier.
Longévité
Un entretien régulier permet une durée de vie nettement supérieure à un filtre papier jetable à usage unique.
Limite
Le gain de puissance réel reste modeste et variable selon le moteur ; ce n’est pas une pièce de préparation moteur à proprement parler.
Public concerné
Utile à qui souhaite réduire les remplacements répétés et optimiser légèrement l’admission d’air, sans attendre un gain spectaculaire.

⭐ Test & Avis

Filtre à air sport, lavable et réutilisable

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.0/5*

Note globale

59,90 €

Tarif

25 en stock

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Texte

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30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

  • Lavable et réutilisable, longévité supérieure à un filtre papier
  • Débit d'air supérieur à un filtre papier standard
  • Entretien par nettoyage plutôt que remplacement répété
  • Se loge dans le boîtier de filtration existant, sans modification

Points faibles

  • Gain de puissance réel modeste, variable selon le moteur
  • Nécessite un nettoyage périodique avec un produit adapté
  • Entretien par nettoyage plutôt que remplacement répété
  • Se loge dans le boîtier de filtration existant, sans modification
Filtre à air sport lavable et réutilisable
Compartiment moteur ouvert avec boîtier de filtration visible
Détail de la trame du média filtrant en coton huilé
Filtre à air sport présenté près du boîtier de filtration ouvert

⭐ Test & Avis

Filtre à air sport, lavable et réutilisable

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.0/5*

Note globale

59,90 €

Tarif

25 en stock

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Caractéristiques techniques

Points forts

  • Lavable et réutilisable, longévité supérieure à un filtre papier
  • Débit d'air supérieur à un filtre papier standard
  • Entretien par nettoyage plutôt que remplacement répété
  • Se loge dans le boîtier de filtration existant, sans modification

Points faibles

  • Gain de puissance réel modeste, variable selon le moteur
  • Nécessite un nettoyage périodique avec un produit adapté
  • Entretien par nettoyage plutôt que remplacement répété
  • Se loge dans le boîtier de filtration existant, sans modification
Fonction
Filtre l’air admis par le moteur avec un média lavable, pensé pour un débit d’air supérieur à un filtre papier jetable.
Média filtrant
Média en coton huilé ou en mousse selon la référence, lavable et réutilisable sur la durée de vie du véhicule s’il est bien entretenu.
Gain de performance
Les sources indépendantes constatent un gain modeste, de l’ordre de 1 à 4 % de puissance selon la motorisation, plus perceptible sur un moteur atmosphérique.
Entretien
Se nettoie périodiquement plutôt que de se remplacer, selon la procédure du fabricant du média (dégraissage puis réimprégnation le cas échéant).
Format
Vendu seul, dimensionné pour se loger dans le boîtier de filtration existant du véhicule, sans modification du boîtier.
Longévité
Un entretien régulier permet une durée de vie nettement supérieure à un filtre papier jetable à usage unique.
Limite
Le gain de puissance réel reste modeste et variable selon le moteur ; ce n’est pas une pièce de préparation moteur à proprement parler.
Public concerné
Utile à qui souhaite réduire les remplacements répétés et optimiser légèrement l’admission d’air, sans attendre un gain spectaculaire.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Fonction
Filtre l’air admis par le moteur avec un média lavable, pensé pour un débit d’air supérieur à un filtre papier jetable.
Média filtrant
Média en coton huilé ou en mousse selon la référence, lavable et réutilisable sur la durée de vie du véhicule s’il est bien entretenu.
Gain de performance
Les sources indépendantes constatent un gain modeste, de l’ordre de 1 à 4 % de puissance selon la motorisation, plus perceptible sur un moteur atmosphérique.
Entretien
Se nettoie périodiquement plutôt que de se remplacer, selon la procédure du fabricant du média (dégraissage puis réimprégnation le cas échéant).
Format
Vendu seul, dimensionné pour se loger dans le boîtier de filtration existant du véhicule, sans modification du boîtier.
Longévité
Un entretien régulier permet une durée de vie nettement supérieure à un filtre papier jetable à usage unique.
Limite
Le gain de puissance réel reste modeste et variable selon le moteur ; ce n’est pas une pièce de préparation moteur à proprement parler.
Public concerné
Utile à qui souhaite réduire les remplacements répétés et optimiser légèrement l’admission d’air, sans attendre un gain spectaculaire.

Informations complémentaires

Type

Filtre sport, lavable et réutilisable

Matière

Coton huilé ou mousse

Avis

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Contenu du colis

ÉlémentDétail
Filtre à air sport lavable1 unité
Notice d’entretien1 feuillet

Mise en service et entretien

ÉtapeDétail
PosePositionner le filtre dans le boîtier de filtration existant, dans le bon sens
Nettoyage périodiqueDégraisser le média selon la procédure du fabricant, à intervalle régulier
RéimprégnationRéimprégner le média d’huile spécifique si la référence le nécessite, avant remontage

Précautions

PointDétail
Produits de nettoyageUtiliser un produit adapté au média (coton ou mousse), pas un solvant quelconque
SéchageLaisser sécher complètement avant réimprégnation et remontage

Avis

Notre verdict : Sur le segment du filtre à air sport lavable, les prix relevés vont d’environ 40 à 100€ contre 7 à 20€ pour un filtre papier standard. Notre prix à 59,90€ se situe en position médiane de cette fourchette. Réserve honnête : le gain de puissance réel reste modeste, de l’ordre de 1 à 4 % selon les sources indépendantes consultées, plus sensible sur moteur atmosphérique que turbocompressé ; ce filtre séduit surtout par sa longévité et son entretien par nettoyage plutôt que par une promesse de performance spectaculaire.

Questions & Réponses

Quel gain de puissance peut-on réellement attendre ?
Les sources indépendantes évoquent un gain modeste, de l’ordre de 1 à 4 % de puissance selon la motorisation, plus sensible sur un moteur atmosphérique que turbocompressé.
Comment entretenir ce filtre ?
Un nettoyage périodique selon la procédure du fabricant (dégraissage puis réimprégnation le cas échéant) remplace le remplacement systématique d’un filtre papier.
Ce filtre est-il compatible avec mon boîtier d’origine ?
Il est dimensionné pour se loger dans le boîtier de filtration existant du véhicule, sans modification ; la compatibilité précise reste à vérifier avant commande.
Ce filtre convient-il à un usage quotidien standard ?
Oui, il peut remplacer un filtre papier standard au quotidien, avec l’avantage d’un entretien par nettoyage plutôt qu’un remplacement répété.
Pourquoi ce filtre est-il plus cher qu’un filtre papier standard ?
Le média lavable et réutilisable, ainsi que la conception pensée pour un débit d’air supérieur, justifient un tarif plus élevé qu’un filtre papier jetable classique.
Faut-il un produit spécifique pour le nettoyer ?
Oui, un produit adapté au média (coton huilé ou mousse) est recommandé plutôt qu’un solvant quelconque, pour ne pas endommager la fibre filtrante.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Coton huilé ou mousse selon la référence

Convertible

Structure

Média lavable, entretien par nettoyage

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Fiabilité
0%
Qualité
82%
Performance
0%
Rapport qualité/prix
70%

Voir les caractéristiques du produit

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de ViteAuto

Publié le 3 août 2026

Filtre à air sport, lavable et réutilisable

59,90 €

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