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Cartouche filtrante pour filtre à huile, élément papier plissé
Cartouche filtrante posée sur un établi d'atelier mécanique
Gros plan sur le papier plissé et les joints toriques de la cartouche
Cartouche filtrante à côté d'un couvercle de boîtier ouvert

Produits similaires

Format cartouche, pas de boîtier
Seul l’élément filtrant en papier plissé est remplacé, le boîtier métallique ou plastique reste en place sur le moteur d’une vidange à l’autre.
Compatible boîtier réutilisable
Destiné aux motorisations équipées d’origine d’un boîtier de filtre à huile réutilisable, format distinct du spin-on tout-en-un.
Joints toriques fournis
Livré avec le ou les joints toriques du couvercle de boîtier, à remplacer systématiquement à chaque intervention pour garantir l’étanchéité.
Formats observés sur le marché
Les cartouches courantes se déclinent en plusieurs diamètres et hauteurs, par exemple autour de 72×100 mm ou 76×79 mm selon les références du marché.
Moins de déchet par vidange
Seul l’élément papier est jeté, le boîtier restant en place : un format généralement présenté comme générant moins de déchet plastique/métal qu’un spin-on complet.
Média filtrant plissé
Papier filtrant plissé en étoile, identique dans son principe au média utilisé sur les filtres spin-on.
Outil de dépose du couvercle
L’ouverture du boîtier nécessite souvent une clé adaptée au couvercle (clé cartouche ou empreinte spécifique), non fournie avec cette référence.
Pièce d’usure de vidange
Élément à remplacer à chaque vidange d’huile moteur, en même temps que les joints toriques du couvercle.

⭐ Test & Avis

Filtre à huile à cartouche filtrante

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.5/5*

Note globale

12,90 €

Tarif

25 en stock

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30 jours satisfait ou remboursé

Garantie légale de 2 ans

Caractéristiques techniques

Points forts

  • Moins de dechet par vidange, seul l'element papier est jete
  • Joints toriques du couvercle fournis avec la cartouche
  • Media filtrant plisse de meme principe qu'un spin-on
  • Formats courants du marche couverts (environ 72x100 et 76x79 mm)

Points faibles

  • Necessite un boitier reutilisable deja present sur le moteur
  • Outil d'ouverture du couvercle souvent necessaire, non fourni
  • Media filtrant plisse de meme principe qu'un spin-on
  • Formats courants du marche couverts (environ 72x100 et 76x79 mm)
Cartouche filtrante pour filtre à huile, élément papier plissé
Cartouche filtrante posée sur un établi d'atelier mécanique
Gros plan sur le papier plissé et les joints toriques de la cartouche
Cartouche filtrante à côté d'un couvercle de boîtier ouvert

⭐ Test & Avis

Filtre à huile à cartouche filtrante

Coloris disponibles

Évaluation globale

4.5/5*

Note globale

12,90 €

Tarif

25 en stock

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Caractéristiques techniques

Points forts

  • Moins de dechet par vidange, seul l'element papier est jete
  • Joints toriques du couvercle fournis avec la cartouche
  • Media filtrant plisse de meme principe qu'un spin-on
  • Formats courants du marche couverts (environ 72x100 et 76x79 mm)

Points faibles

  • Necessite un boitier reutilisable deja present sur le moteur
  • Outil d'ouverture du couvercle souvent necessaire, non fourni
  • Media filtrant plisse de meme principe qu'un spin-on
  • Formats courants du marche couverts (environ 72x100 et 76x79 mm)
Format cartouche, pas de boîtier
Seul l’élément filtrant en papier plissé est remplacé, le boîtier métallique ou plastique reste en place sur le moteur d’une vidange à l’autre.
Compatible boîtier réutilisable
Destiné aux motorisations équipées d’origine d’un boîtier de filtre à huile réutilisable, format distinct du spin-on tout-en-un.
Joints toriques fournis
Livré avec le ou les joints toriques du couvercle de boîtier, à remplacer systématiquement à chaque intervention pour garantir l’étanchéité.
Formats observés sur le marché
Les cartouches courantes se déclinent en plusieurs diamètres et hauteurs, par exemple autour de 72×100 mm ou 76×79 mm selon les références du marché.
Moins de déchet par vidange
Seul l’élément papier est jeté, le boîtier restant en place : un format généralement présenté comme générant moins de déchet plastique/métal qu’un spin-on complet.
Média filtrant plissé
Papier filtrant plissé en étoile, identique dans son principe au média utilisé sur les filtres spin-on.
Outil de dépose du couvercle
L’ouverture du boîtier nécessite souvent une clé adaptée au couvercle (clé cartouche ou empreinte spécifique), non fournie avec cette référence.
Pièce d’usure de vidange
Élément à remplacer à chaque vidange d’huile moteur, en même temps que les joints toriques du couvercle.

e fauteuil avec repose-pieds est destiné à un usage domestique intérieur uniquement. Il doit être utilisé conformément aux recommandations d’installation et de charge maximale indiquées.

Capacité de charge maximale

  • Fauteuil : 150 kg maximum

  • Repose-pieds : 50 kg maximum
    Le non-respect de ces charges peut entraîner une détérioration du produit ou un risque de blessure.

Montage et installation
Le produit est livré démonté. Un assemblage est requis. Veuillez suivre attentivement les instructions fournies dans l’emballage. Assurez-vous que toutes les vis et fixations sont correctement serrées avant utilisation.

Entretien et précautions d’usage

  • Usage intérieur uniquement.

  • Éviter l’exposition prolongée à l’humidité ou à la lumière directe du soleil.

  • Nettoyer avec un chiffon doux et sec ou légèrement humide.

  • Ne pas utiliser de produits abrasifs ou chimiques agressifs sur le revêtement en velours.

Responsabilité
Le fabricant et le vendeur ne sauraient être tenus responsables des dommages résultant d’une utilisation inappropriée, d’un montage incorrect ou du non-respect des consignes de sécurité.

Caractéristiques susceptibles d’évoluer
Dans une démarche d’amélioration continue, certaines caractéristiques techniques ou esthétiques peuvent être modifiées sans préavis.

Description

Format cartouche, pas de boîtier
Seul l’élément filtrant en papier plissé est remplacé, le boîtier métallique ou plastique reste en place sur le moteur d’une vidange à l’autre.
Compatible boîtier réutilisable
Destiné aux motorisations équipées d’origine d’un boîtier de filtre à huile réutilisable, format distinct du spin-on tout-en-un.
Joints toriques fournis
Livré avec le ou les joints toriques du couvercle de boîtier, à remplacer systématiquement à chaque intervention pour garantir l’étanchéité.
Formats observés sur le marché
Les cartouches courantes se déclinent en plusieurs diamètres et hauteurs, par exemple autour de 72×100 mm ou 76×79 mm selon les références du marché.
Moins de déchet par vidange
Seul l’élément papier est jeté, le boîtier restant en place : un format généralement présenté comme générant moins de déchet plastique/métal qu’un spin-on complet.
Média filtrant plissé
Papier filtrant plissé en étoile, identique dans son principe au média utilisé sur les filtres spin-on.
Outil de dépose du couvercle
L’ouverture du boîtier nécessite souvent une clé adaptée au couvercle (clé cartouche ou empreinte spécifique), non fournie avec cette référence.
Pièce d’usure de vidange
Élément à remplacer à chaque vidange d’huile moteur, en même temps que les joints toriques du couvercle.

Informations complémentaires

Format

Cartouche (élément filtrant seul)

Type

Filtre à huile moteur

Dimension

Environ Ø72×100 mm ou Ø76×79 mm selon référence

Matière

Papier plissé

Avis

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Format et compatibilité

CaractéristiqueValeur publiée
Type de filtreCartouche (élément seul)
Formats observésEnviron Ø72×100 mm ou Ø76×79 mm selon référence
Média filtrantPapier plissé
JointsToriques, fournis, à remplacer à chaque intervention

Étapes de remplacement

ÉtapePoint d’attention
Dépose du couvercleDévisser le couvercle du boîtier avec l’outil adapté à son empreinte
Retrait de l’ancien élémentSortir la cartouche usagée et nettoyer l’intérieur du boîtier
Pose de la cartouche et des jointsInsérer l’élément neuf, remplacer les joints toriques du couvercle
Remontage du couvercleRevisser sans excès pour ne pas endommager le filetage

Fréquence et entretien

PointRecommandation
Fréquence de remplacementÀ chaque vidange d’huile moteur, cartouche et joints ensemble
Élimination de la cartouche usagéeDéchèterie ou point de collecte d’huiles usagées
Stockage avant montageÀ l’abri de l’humidité

Avis

Notre verdict : Un format alternatif au spin-on, pour les motorisations équipées d’un boîtier de filtre à huile réutilisable. Seul l’élément papier est remplacé à chaque vidange, avec ses joints toriques, ce qui limite le déchet généré face à un bloc spin-on jeté en entier. À 12,90 €, le tarif est cohérent avec les cartouches observées sur le marché (10 à 17 € TTC selon le format). Réserve honnête : cette référence ne fonctionne qu’avec un boîtier déjà présent sur le moteur, elle ne remplace pas un spin-on, et l’ouverture du couvercle nécessite souvent une clé adaptée non incluse. Le format (diamètre, hauteur) doit correspondre au boîtier existant.

Questions & Réponses

Quelle différence avec un filtre spin-on ?
Le spin-on est un bloc unique jetable en entier. La cartouche est un élément filtrant seul, inséré dans un boîtier réutilisable déjà fixé sur le moteur, seul l’élément papier est changé à chaque vidange.
Le boîtier est-il fourni avec la cartouche ?
Non, cette référence est l’élément filtrant seul. Le boîtier réutilisable doit déjà être présent sur le moteur, d’origine constructeur.
Les joints sont-ils fournis ?
Oui, les joints toriques du couvercle de boîtier sont livrés avec la cartouche, à remplacer systématiquement pour éviter tout suintement.
Faut-il un outil spécifique pour le remplacement ?
Souvent oui, le couvercle du boîtier se dévisse généralement avec une clé adaptée à son empreinte, non fournie avec cette référence.
Ce format produit-il vraiment moins de déchet ?
Seul l’élément papier plissé est jeté à chaque vidange, le boîtier restant en place sur le moteur, ce qui est généralement présenté comme générant moins de déchet qu’un spin-on complet.
Comment vérifier la compatibilité avant achat ?
En comparant le diamètre et la hauteur de la cartouche à ceux du boîtier déjà monté sur le véhicule, les formats variant sensiblement d’une motorisation à l’autre.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques

Places

Revêtement

Convertible

Structure

Element filtrant papier seul, sans boitier, destine a un couvercle reutilisable

Dimensions

Profondeur

Hauteur

Longueur

Dimensions du colis

Poids

Suspensions

Détails de la note

Fiabilité
0%
Qualité
85%
Performance
0%
Rapport qualité/prix
82%

Voir les caractéristiques du produit

* Note globale et critères ci-dessus : évaluation éditoriale interne, établie par comparaison avec des références comparables du marché — ce n'est pas un avis client certifié.

À propos de l'auteur

Par Edmond

Fondateur de ViteAuto

Publié le 3 août 2026

Filtre à huile à cartouche filtrante

12,90 €

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